瞧一瞧：同样都是舒适属性SUV，博越PRO在这三点上远超CS75 PLUS

在人们的传统的印象中，空间大、悬架软的车就是舒适的家用车，因此具有这类特点的车型常常取得很高的销量，例如吉祥博越pRO和长安CS75pLUS，终年位列销量榜首。但仅依托这些特性，就判定1款车型的舒适性级别是远远不够的，这就是为何同是紧凑级SUV，普通家用车与奢华车在舒适性上还会存在差距的缘由。随着中国汽车产业的发展，汽车品质标准也在不断提升，比如NVH、动力总成、底盘悬架这些容易被疏忽的地方，同样成为衡量舒适品质的1大标准。通过这3个方面，我们发现吉祥博越pRO和长安CS75pLUS之间，还是存在较大的舒适差距。

论隔音静谧性，博越pRO碾压CS75pLUS

吉祥博越pRO和长安CS75pLUS都属于舒适性SUV，厚道的用料、柔软的座椅、宽裕的后排空间，在这两款车型上均未缺席，特别是博越pRO的座椅配置相当高，次低配车型起配置前排座椅加热功能，顶配车型还具有NAppA奢华皮质座椅、主驾驶座椅12向电调+记忆、副驾驶";老板键"，具有越级的乘坐体验。

但除去视觉、触觉上的舒适享受，听觉舒适感也相当重要，如今各大公司有近10⑵0%的研发费用消耗在车型NVH当中，通过良好的隔音静谧性赋予用户愉悦的驾乘感受。我们分别对两车进行了怠速、60km/h、80km/h、120km/h等速车箱噪音测试，不管在哪一个速度值，CS75pLUS的隔音表现都比较1般，特别是100km/h过后的风噪较为明显。而博越pRO的隔音静谧性着实出乎意料，车箱的安静程度远高于CS75pLUS，乃至比1些同级合资SUV还好，比如此前试驾过的大众途观L。

其实这同博越pRO的30余项NVH优化措施有很大关系，其1.8T、1.5T发动机的12个关键零部件采取NVH专项设计，并保存了底盘护板消除乱流和风噪，在门板、轮拱、发动机舱等多处加入先进隔音材料，隔绝车外噪音，乃至对后副车架也进行噪声的优化设计。因此博越pRO与外界的隔绝感，像更高1级车型的水平，乘坐的舒适体验自然优于CS75pLUS了。

8AT更平顺性？博越pRO反超CS75pLUS

汽车的加速性和平顺性，都能给予用户高质感的驾驶体验，倘若二者兼得，那末这套动力总成绩显得那末";完善"。CS75pLUS采取的是2.0T发动机+爱信8AT的动力总成，AT变速厢的平顺性无多言，但这套动力总成真的在平顺性上做得完善吗？其实不然，1是CS75pLUS的前段动力输出太灵敏，存在向前窜动的情况，在拥堵路段对油门的开合不太友好，2是中低速换挡时机不够准确，2、3档的换挡反应稍显迟钝。

反而是博越pRO的第3代1.8TD发动机+7速湿式双离合变速箱，在匹配的平顺上更加完善。首先这台7速湿式双离合变速箱在平常驾驶中完全不会出现换挡抑扬、小闯动等现象，平顺性媲美AT变速箱，而0.2秒的换挡速度和聪明的换挡逻辑，也展现出其优势。

另外一方面，它所释放的184匹马力10分线性，油门初段动力输出适中，加上17590⑷00rpm更宽泛的扭矩平台，档位之间的动力衔接也显得更加稳定。因此在平常驾驶中，论动力输出的平顺度、线性度，博越pRO都更胜1筹，这也是大部份家用SUV驾驶者所偏向的动力风格。值得1提的是，它的刹车调校也是舒适取向，更不容易造成点头现象。

柔软pK高级，保时捷";做弊"助力博越p城市违建房屋应该由哪个部门执行强拆
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作为1款舒适取向的家用车，柔软的避震是";必修课"，它能很好地隔绝不平整路面传来的颠簸，化解减速带、坑洼路面的冲击。博越pRO和CS75pLUS的前麦弗逊、后多连杆悬架都是柔软取向，即便经过1些非铺装路面，照旧具有很好的舒适性，且在弯中都具有1定的支持性。

为了更好地对两款车型的滤震舒适性作对照，我们使用专业的震动测试仪，分别测试了它们以时速60km/h通过减速带时的车身震动力度。在主观感受上，以高速度面对这么大的冲击，博越pRO的前、后悬仍旧显得很厚重，更快的悬架回弹速让它车身保持在1个较好的姿态，干脆爽利的完成测试。CS75pLUS的车身稳定性一样保持不错，但后轮的弹跳感和余震稍多，且轮胎发出的噪声也更大1些。而在客观测试结果上，博越pRO2.6m/s2的震动力度也小于CS75pLUS的2.9m/s2。

前后相同的悬架情势，为什么二者的滤震水平有如此大的差异？这是由于博越pRO的副车架比之前重量下降，同时由保时捷工程师重新设计，对路面颠簸有更高级的滤振效果，而底盘经过路特斯团队专业调校，不管是舒适还是操控性，在同级中的表现都是首屈一指。

总结

车辆舒适性是个系统性工程，长轴距、软悬架虽有益，却也需要多方面的协助，才能成绩高品质舒适座驾。表面上看两款车都是舒适性取向SUV，轴距相差不大、配置都很高、座椅也很舒服，但是在隔音静谧性、动力输出平顺度、底盘滤震质感这些看不见的地方，却有巨大的差别，相比长安CS75pLUS，吉祥博越pRO在这些方面，展现极强的舒适优势，且足以媲美乃至超出同级合资车型。

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